「臺灣桃園國際機場聯外捷運系統建設計畫」(以下簡稱機場捷運)位於桃園機場段(涵蓋桃園機場第一航廈A12站至機場旅館A14a站間4座機場捷運車站)
之10座潛盾隧道，以及位於龜山鄉長庚大學旁穿越青山路下方連接體育大學A7站之2座山岳隧道，在施工團隊排除萬難、全力以赴下，於99年01月29日全
部貫通。
桃園機場段之潛盾隧道貫穿機場捷運第一航廈站至機場旅館站，位於南崁溪與埔心溪之間，計有上、下行線10座隧道，總長約7.2公里，由榮
民工程股份有限公司與日商奧村組營造股份有限公司聯合承攬。本潛盾隧道於97年4月開始分階段掘進，遭遇砂岩層及富含大粒徑卵礫石之卵礫石層等複雜地層，
沿途並經過第一航廈、第二航廈、東滑行道、西滑行道及塔台附近等敏感地區，潛盾機之切削及推進系統須經特殊設計，開挖路線並須佈設精密監測儀器及施作各種
大地保護措施。在10座潛盾隧道順利貫通後，將繼續完成所有7處提供緊急逃生用途之連絡通道施工(目前已完成2處)。
長庚大學旁穿越青山路下方連
接體育大學站之山岳隧道長約700公尺，採雙孔配置，計有上、下行線2座隧道共約1.4公里，由互助營造股份有限公司施作。本隧道地質屬林口礫石層，施工
方式採新奧工法(New Austrian Tunnelling
method)，分為上半斷面及仰拱兩階段開挖。上、下行線隧道均僅使用約6個月時間即完成貫通(下行線已於98年12月03日貫通，上行線於99年01
月29日貫通)，施工團隊展現卓越施工效率及管理能力。目前2個連絡通道亦已順利完成，正進行防水作業中。
機場捷運迄今，全線施工進度為22.20%，較預定進度18.52%超前3.68%。施工團隊正依預定計畫時程，兼顧品質、安衛與環保，朝向第1階段（三重至中壢路段）預定102年6月完工通車及第2階段（三重至臺北路段）預定103年10月完工通車之目標繼續邁進。
新聞提供單位：交通部高速鐵路工程局
留言列表
