◎楊基寬/文 來源：網路流傳
有一位心地非常謙虛的主管跑來向我遞辭呈，我大吃一驚，因為這位他是一位完全以部屬為重的人，以每年公司分紅為例，他總是將自己的一份轉給部屬。
失去他，將會是一個公司的大損失，每年的考績都顯示他很受部屬的支持。
我詢問原因，繞了個大圈子後，他很委婉的說出離職的原因。
原因是他有一位能力很強的副手，但因為他曾對這位副手的某些企劃案提出一些不同意見，可是副手卻不見得完全認同他的看法，以致於他觀察到副手有些悶悶不樂的行為。
顯然，這位主管想離開，因為將心比心，他不忍看到副手有志難伸，所以他想空出位置來讓副手有自己揮灑的空間，避免自己成為別人的障礙。
了解後，我找來那位副手，並告知他的主管要離開的事，並詢問他是否知道主管離開的理由，他說他不清楚。
為了避免給副手太直接的衝擊，我先跟他分享一個故事。
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故事描述，有間廟宇，被蓋在一座大湖中央，大湖一望無際，廟中供奉著傳說中菩薩戴過的佛珠鍊子，廟裡只有一艘小舟供和尚出外補給用，外人無路接近，把佛珠鍊子放在湖中廟，更顯現佛珠鍊子的珍貴與安全。
廟裡，住著一位老師父，帶著另外幾位年紀較輕的和尚修行，和尚們都期望能在這個山清水秀的靈境中，加上菩薩鍊子的庇佑下，早日修道完成。這幾位和尚潛心修練，直到有一天老師父召集他們說：「菩薩鍊子不見了！」
和尚們都不敢置信，因為廟中唯一的門二十四小時都會由這幾位和尚輪流看守，外人根本進不來，佛珠鍊子不可能不見，和尚們議論紛紛，因為他們都從和尚變成嫌犯。
老師父安慰這群和尚，說他並不在意這件事情，只要拿的人能夠承認犯錯，然後好好珍惜這串佛珠鍊子，老師父願意將鍊子送給喜歡的人。
所以老師父給他們七天靜思。
第一天沒有人承認，第二天也沒有，但是原來互敬共處的和尚們，因為多了猜疑，彼此間已不再交談，令人窒息的氣氛一直持續到第七天，還是沒有人站出來。
老師父見沒有人承認便說：「很高興各位都認為自己是清白的，表示你們的定力已夠，佛珠鍊子不曾誘惑得了你，明天早上你們就可以離開這裡了，修行可以告一段落了。」
隔天早上，為了表示自己的清白，和尚們一大早就背著行囊，準備搭舟離開，只剩一個雙眼失明的瞎和尚依然在菩薩面前唸經，眾和尚心中鬆了一口氣，因為終於有人承認拿了鍊子，讓冤情大白。
老師父一一向無辜的和尚道別後，轉身詢問瞎和尚：「你為什麼不離開？鍊子是你拿的嗎？」
瞎和尚回答：「佛珠掉了，佛心還在，我為修養佛心而來！」
「既然沒拿，為何留下來承擔所有的懷疑，讓別人誤會是你拿的？」師父問到。
瞎和尚回答：「過去七天中，懷疑很傷人心，自己的心，還有別人的心，需要有人先承擔才能化解懷疑。」
老師父從袈裟中拿出傳說中的佛珠鍊子，戴在瞎和尚的頸子上：「鍊子還在，只有你學會了承擔！」
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說到這邊，我把主管離職原因告訴了他，並提醒他：「你還沒學會承擔，因為別人心中有你，而你心中只有自己。」
﹝作者為104人力銀行董事長﹞
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我知道我們都彼此關心,才會常常收到彼此的e-mail~
開心門 ，睜眼觀， 俗情薄，世路寒。
氣平和， 免怨嘆，寬胸懷，人圓滿。# ^_^
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就先從賈伯斯追女朋友講起囉！賈伯斯是誰？他是蘋果公司的創辦人，是世界第一部個人電腦的發明人之一，也就是出產iPhone公司的老闆。話說1985年，賈伯斯被自己創立的蘋果公司掃地出門！可以想像當時的打擊有多大，但是賈伯斯只鬱卒了一下子，很快他就振作起來了。有一天他在一所大學演講，「她」坐在聽眾席聆聽，賈伯斯被剎到了。
活動一結束，賈伯斯就去跟「她」聊天，拿到了電話號碼。原本想開口約「她」當天晚上一起吃晚餐，可是又正好有個會議要開，只好把快要說出口的話，吞了回去。
當賈伯斯準備去開車離開時，他問了自己一個「老問題」，這是他每天早上面對鏡子問自己的一個問題-「如果今天是我這輩子的最後一天，我今天要做些什麼？」.......答案出來了，賈伯斯馬上跑回去演講廳找「她」，約去共進晚餐。這位「她」-Laurene Powell寶兒-現在就是賈伯斯的老婆。
引述賈伯斯的一段話：「提醒自己快死了，是我在人生中面臨重大決定時，所用過最重要的方法。因為幾乎每件事－所有外界期望、所有的名聲、所有對困窘或失敗的恐懼－在面對死亡時，都消失了，只有最真實重要的東西才會留下。」
賈伯斯又補充說：「提醒自己快死了，是我所知避免掉入畏懼失去的陷阱裡最好的方法。人生不帶來、死不帶去，沒理由不能順心而為。」我們也靜下心來，問自己「最後一天」這個問題-「如果今天是我這輩子的最後一天，我今天要做些什麼？」
「第一天」又是什麼呢？-當「第一天」入大學讀書，我們對學校、課本、同學充滿好奇心-當「第一天」進公司上班，我們謙虛，願意學習，有衝勁-當「第一天」約會，我們小鹿亂撞，珍惜相處的每一刻-當「第一天」晉升職等，新官上任三把火，有滿腹雄心壯志，要有所作為回想我們做任何事的「第一天」，都是我們最有活力的一天。時光不能倒流，但態度可以回轉。
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各位旅行同業先進， 自2010年10月25日(含)起，聯合航空將結束台中、台南分公司之營運，
屆時中部地區訂位票務業務將由台北總公司提供服務；
高雄分公司則負責台南、高雄等南部地區之訂位票務業務。
台北、高雄服務電話如下，請多加利用：
聯航台北總公司 |
業務部 |
TEL: (02)2703-7600
|
FAX:(02)2709-7564
|
MAIL: twual@ms61.hinet.net
|
訂位票務部 |
TEL: (02)2325-8868
|
FAX:(02)2325-5585
|
聯航高雄分公司 |
TEL: (07)273-5544 |
FAX: (07)291-9638 |
MAIL: world.express@msa.hinet.net |
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日月潭99年10/8—11/14花火音樂嘉年華場次表
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實體機票服務費
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TWD1,000
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機票遺失補發罰金
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AUD60 (以當天匯率計算)
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國際線退票罰金
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TWD1,200~TWD3,000
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澳紐國內線退票罰金
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TWD700
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搭機證明服務費(每份)
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TWD150
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UM服務費
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USD50 (每段)(以當天匯率計算)
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更換機票服務費
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TWD1,000
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外站更改機票服務費(機票罰金另計)
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AUD80~95(澳洲)
GBP55~65(英國)
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華航再次提醒同業，目前特別餐已授權各旅行業者透過各訂位系統自行訂定，煩請同業確實依旅客需求，並遵循下列特別餐作業規定辦理，若有需要，建議訂完特別餐後可切換劃面至華航系統下確認該需求是否已正確送出，以免引發不必要之客訴，謝謝
!
※訂餐作業需於班機起飛前24小時以前提出及辦理。
※已預辦登機劃位手續之個人或團體旅客，將無法再透過系統訂定餐點
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華信航空 台中-福州直航 11月1日起
每週3班(每週一、四、六飛航)
台中-福州 AE973
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自2010年10月31日起，華航集團將開航台北松山直飛東京羽田新航線，每天二班，提供赴日商務及旅遊更便捷的服務。
日本東京羽田機場，與台北松山機場皆靠近市區且交通便利，可節省旅客許多寶貴的時間；在羽田機場轉搭日本國內線航班也十分方便，歡迎多加利用。
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各位旅遊同業先進，大家好！
好消息!!!好消息!!!為便利中部旅客，華信航空於8/12起，
將於每週四五日
增加一班晚班機，航班時間如下列所示：
台中-香
港 AE1819 07:30/09:10 (Daily)
AE1825 11:20/12:55 (Daily)
AE1821 16:45/18:20 (Daily)
AE1831 18:15/19:50 (每
週四五日) 新增航班
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報導日期：2010-07-25
隨著全球航空業零佣金制度的逐步實行，讓旅遊業的生存空間越來越小，現在在台灣，更有許多外籍航空公司，開始在台灣實施零佣金制度。就以往來看，旅行社協
助航空公司售票，取得微薄佣金，在商業市場中也是理所當然，然而面對這一全球趨勢，雖然無法阻擋，但絕對有更公平的實施方案，否則對辛苦的旅行業者來說，
實不公平。
隨著旅遊電子化的發達，航空公司已與旅行社的關係也產生了微妙的變化，旅行社不再是唯一的銷售通路，航空公司開始架設網站，朝直客市場進攻，對許
多專以票務為主的旅行社來說，立即失去代理商的競爭優勢之外，更遑論絕大多數向票務中心叫票的旅行業者。
其實旅遊業都知道，近年來已有部份外籍國際航空公司陸續實施零佣金制度，或許未來也會是個趨勢，然而，旅行社與航空公司的關係應是互存互依，而非
競爭的關係，如果零佣金制度勢在必行，未來必須改以向旅客收取服務費的方式來操作，航空公司則應訂定服務費之收取標準，而且航空公司所收取的服務費也要與
旅行社收取的費用相當才是，否則這其中如有價差，未來誰會跟旅行社買機票呢？航空公司更將無法撇清剝奪旅行社生存空間之事實。
而就當旅遊業還要為未來的零佣金制度來頭痛時，6/17民航局網站在發佈「上海航線票價將再持續推出優惠」新聞稿，其中「中間通路商」的說法，語
焉不詳，已引起眾多消費者誤解，就認定旅行社收取手續費用，是造成兩岸直航機票高漲的主因。
雖然民航局未明言中間通路商，然而根據旅行業管理規則第3條、第七條附表三規定來看，所謂的中間通路商，指的就是旅行社，這樣不實的指控，對越來
越難生存的旅行社來說，又是一記重重的打擊。雖然北市公會去函民航局要求更正報導，但卻遭民航局回函拒絕修改，實在令人遺憾，如有必要甲聯會將全力結合各
公協會的力量，替業者們爭取公道！
甲種旅行業聯誼會
會長 楊先輝
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